olje za kosilnico in motokultivator
- Ustvarjalec teme bisnen
- Začetni datum
Ker?
Moje izkušnje......mineralca ne dajej v zračno hlajene motorje ker ga prej "sesuje" (vročina) v smislu da pade vn iz gradiacije in ga začne pit....zaribalo ne bo 0....samo dolival boš...in smrdelo bo pod nos
Sam dajem v vrtne zadeve poceni sintetiko....extralube 5w40 diesel iz leclerka......pije 0
Diesel zato ker majo ta olja več TBN (nevtralizacija kislin)...pač vrtna oprema nima filtrov....plus več detrgentov...spuca motor
Nima veze x30...x40...ok so kao neke fore da je x30 bolj primerno ker majo te zadeve ponavad drsne lezaje na gredi...in ponavad obtocno mazanje ne na crpalko kot avto. In rabijo redkejse olje da pride v utore lazje v lezaju...Zato jim tud ni dobr turirat v obrate (prestelavat une fedrcke okol frgazarja da povisas obrate)....ker hitro zmanjka olja v lezaju in zaruzi...
Ampak to je teorija...v praksi ze 20let kleplje samo na xW40
pac osebna preferenca...
Edit!!!
Ampak to je teorija...v praksi ze 20let kleplje samo na xW40
Edit!!!
Nazadnje urejeno:
Hm, bisnen sprašuje za dve različni stvari.
Sam za vrtno kosilnico kupim tisto 6dcl flaško v "kmetijski" trgovini, motokultivator je pa lahko tudi diesel...
Sam za vrtno kosilnico kupim tisto 6dcl flaško v "kmetijski" trgovini, motokultivator je pa lahko tudi diesel...
Ponovno pozdravljeni,
olje je bilo pozimi nabavljeno sintetik extralube disel 5w40 (E.Leclerc) in tudi zamenjano. (mimogrede freza je bencinska).
Sedaj pa bo prišel nov stroj in ima v navodilih navedeno, da moram po 8ih urah zamenjati olje. Zanima me, ali je to olje, ki sem ga nabavil, tudi za ta nov stroj? Ali je notri kompatibilno olje? Ali naj raje zamenjam tudi oljni filter, da ne ostane nobenih ostankov starega olja?
Motor:
Briggs & Stratton
Intek V-Twin
12,8 kW / 17,4 KM pri 3100 o/min
Prostornina valja (cm³
656 cm³
Št. valjev 2
V navodilih piše:
The following oil classes are recommended:
• API Service Class: SF, SG, SH and SJ
• API Service Class: SF, SG, SH and SJ
Do not mix different types of oil.
olje je bilo pozimi nabavljeno sintetik extralube disel 5w40 (E.Leclerc) in tudi zamenjano. (mimogrede freza je bencinska).
Sedaj pa bo prišel nov stroj in ima v navodilih navedeno, da moram po 8ih urah zamenjati olje. Zanima me, ali je to olje, ki sem ga nabavil, tudi za ta nov stroj? Ali je notri kompatibilno olje? Ali naj raje zamenjam tudi oljni filter, da ne ostane nobenih ostankov starega olja?
Motor:
Briggs & Stratton
Intek V-Twin
12,8 kW / 17,4 KM pri 3100 o/min
Prostornina valja (cm³
656 cm³Št. valjev 2
V navodilih piše:
The following oil classes are recommended:
• API Service Class: SF, SG, SH and SJ
• API Service Class: SF, SG, SH and SJ
Do not mix different types of oil.
Domnevam, da je to vrtni traktor.
Idi v trgovino s temi deli ali pa kakšen GMT, Euroton..., pa kupi filter in olje za ta traktorček, gradiacija w30 (ponavadi piše gor briggs in stratton in ne delat štorije iz tega. važno je samo, da redno menjavaš olje in filter in je to-to....
Multikultivator pa je malo druga zadeva...
Če se že kupi dieslsko olje, potem je tudi pametno, da se ga menjava ker res veže svinjarijo nase sploh pri dieselsko gnanem motorju se to ful opazi....
KOlikor vem, pa je boljše 30 sintetika....
Moje mnenje...
Lep pozdrav, pa prijetno delo....
Idi v trgovino s temi deli ali pa kakšen GMT, Euroton..., pa kupi filter in olje za ta traktorček, gradiacija w30 (ponavadi piše gor briggs in stratton in ne delat štorije iz tega. važno je samo, da redno menjavaš olje in filter in je to-to....
Multikultivator pa je malo druga zadeva...
Če se že kupi dieslsko olje, potem je tudi pametno, da se ga menjava ker res veže svinjarijo nase sploh pri dieselsko gnanem motorju se to ful opazi....
KOlikor vem, pa je boljše 30 sintetika....
Moje mnenje...
Lep pozdrav, pa prijetno delo....
ne rabis komplicirat....extralube diesel 5w40 se naprej...
etak mas mazanje kot pri avtu na pumpo...
je kao teorija da je xW30 za "splash lube" motorje...pac vrtenje delov med obratovanjem mece olje naokol in maze....
mam 3,5 b&s....in 10hp tecumseh 100hmsk...pa dela ze 20let vse na xW40 olje...
samo amerosi kimplicirajo stemi sae30 olji
etak mas mazanje kot pri avtu na pumpo...
je kao teorija da je xW30 za "splash lube" motorje...pac vrtenje delov med obratovanjem mece olje naokol in maze....
mam 3,5 b&s....in 10hp tecumseh 100hmsk...pa dela ze 20let vse na xW40 olje...
samo amerosi kimplicirajo stemi sae30 olji
BCS-ka s starim ACME motorjem dela bolje na SAE 30 olje. "Bolje" pomeni, da ga konkretno manj papca. To sem opazil samo, ko je kosilnica laufala 4-6 ur skupaj, samo z vmesnimi nekaj minutnimi postanki za dolivanje goriva. V zračno hlajenem motorju se olje bolj segreje. V vrtnem traktorju ali kosilnici, ki laufa slabo urco, potem pa strojnik že omaga in v senci pije pir, neke hude razlike med 40 in 30 ne more biti.Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:samo amerosi kimplicirajo stemi sae30 olji
Mozno je vse....
Recimo v avtu mi je pilo valvoline...castrol.....Shell-a pa ne
V ozadju je lahko pa razlicna oljna baza....postopki izdelave med posameznimi znamkami...potem vrsta olja (sintetika...mineralno...1/2)
sam nisem pristas mineralnih olj v zracno hlajenig motorjih....in ravno velika vecina originalno pakianih xxW30 olj v Agrostacunah je ravno mineralnih
Recimo v avtu mi je pilo valvoline...castrol.....Shell-a pa ne
V ozadju je lahko pa razlicna oljna baza....postopki izdelave med posameznimi znamkami...potem vrsta olja (sintetika...mineralno...1/2)
sam nisem pristas mineralnih olj v zracno hlajenig motorjih....in ravno velika vecina originalno pakianih xxW30 olj v Agrostacunah je ravno mineralnih
Jaz se poslužujem kar olja, ki ga vlivam v avto...dobiš še najceneje...
5W-40 Aral (za PD TDI-je). 6,5 EUR po litru...prede vse ko urica.
Se mi zdi da so ta namenska olja za kosilnice (4T) bolj kot ne ena čunga lunga olja. Pa še draga po vrhu.
saj če menjaš sako leto je itak vseeno kaj je noter...če so pa nekaj letni razmaki bo pa najbolje sfolgala prav sintetika.
5W-40 Aral (za PD TDI-je). 6,5 EUR po litru...prede vse ko urica.
Se mi zdi da so ta namenska olja za kosilnice (4T) bolj kot ne ena čunga lunga olja. Pa še draga po vrhu.
saj če menjaš sako leto je itak vseeno kaj je noter...če so pa nekaj letni razmaki bo pa najbolje sfolgala prav sintetika.
sicer jemlite amerose malo z rezervo...ker komplicirajo v podrobnosti....
Ampak ce boste prebrali temo...opisujejo kako so mnogim zaribal generatorji v nuji (podobno kot nas zled lani)...ker so lavfali na mineralno xxW30 katerega je hitro skurlo v vroci zracno hlajeni masini in ga je zacelo zmanjkovat...
seveda ce je generator delal 2 dni skupaj polno obremenjen...in ni noben vahtal nivo olja....ga je pac zmanjkalo
kao naj bi se menjalo olje na 50delovnih ur.....
http://www.bobistheoilguy.com/...n_4#Post3661483
Ampak ce boste prebrali temo...opisujejo kako so mnogim zaribal generatorji v nuji (podobno kot nas zled lani)...ker so lavfali na mineralno xxW30 katerega je hitro skurlo v vroci zracno hlajeni masini in ga je zacelo zmanjkovat...
seveda ce je generator delal 2 dni skupaj polno obremenjen...in ni noben vahtal nivo olja....ga je pac zmanjkalo
kao naj bi se menjalo olje na 50delovnih ur.....
http://www.bobistheoilguy.com/...n_4#Post3661483
Sezona košnje in zemeljskih del se počasi zaključuje in čaka me menjava olja.
Po nasvetu sem spomladi uporabil olje extralube 5w40 diesel iz leclerka.
Neke porabe olja po 25 urah nisem zaznal. Sem pa opazil, ko sem med delom ugasnil vrtni traktor in ga po nekaj minutah ponovno vžgal, da je pokadil. Med samim delom dima nisem opazil.
Po nasvetu sem spomladi uporabil olje extralube 5w40 diesel iz leclerka.
Neke porabe olja po 25 urah nisem zaznal. Sem pa opazil, ko sem med delom ugasnil vrtni traktor in ga po nekaj minutah ponovno vžgal, da je pokadil. Med samim delom dima nisem opazil.
Nazadnje urejeno:
