Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Vse lepo in prav.... Ampak veš zakaj ga ne kupim pa če ga za 10k dajo?
Zato:
Prvo kot prvo pišejo o Fiatu 500 očitno brez garancije. C3ë je prišel ven pred pol leta in so še čisto vsi v garanciji, tako da jih EV Clinic ni še videl.
Polo je že velik kot golf 4.
Za po mestu, pa bi te male konzervice bile idealne - saj so tudi temu namenjene. Pande tudi verjetno ne kupiš, da se boš dnevno vozil iz maribora do ljubljane.
Slabo si prebral.
pišejo o stelantis grupi in tudi če si v garanciji še ne pomeni da si rešen težav.
Preberi še druge dele ko pišejo prav o citroenu in neuvaljavljanju garancije….
Vse avtomobilske znamke, od kar so pod Stellantisom so šle v parih letih v ...ac in se jih je potrebno izogibat.
To glede akumulatorja mislim da je logično; še sam sem imel enega starega korejskega ICE malčka, ki smo ga vozili le poleti, in smo čez zimo dejansko vzeli 12V akumulator ven in ga nesli na toplo v hišo in je vedno vse lepo delalo, ko je zopet prišla sezona. Samo enkrat bi to pozabili narediti in avto z veliko verjetnostjo ne bi več vžgal.
Nima veze. Če pa nimaš spomina zlate ribice, se boš spomnil par let nazaj, kako je folk čakal v kolinah, da je polnil. Kdor pa je dovolj star, se bo pa spomnim par/nepar sistema in preprodaje bonov.
A mislite, da bo 2040 tudi taka gneča na polnilnih postajah ob spremembi cene elektrike, kot je sedaj na bencinskih ob spremembi cene bencina?
Če bo cena elektrike na "Tankšteli" tako nihala kot na borzi, nobeden ne bo upal sploh Štroma točit...
Pride oblak pa si bankrot...
Tesla's $TSLA path to $2 trillion market cap laid out by Wedbush
Tesla reaching a $2 trillion market cap would make it the sixth-most valuable company in the world.
www.teslarati.com
Prihodnost
Krepko. Kljub večji okoljski obremenitvi pri proizvodnji zaradi baterije.
Tudi tukaj ni samo nekaj let, kot si ti predstavljaš. Razen če je zate 30+ let "nekaj let".
