Že zaradi manjka 1,8 % bonitete se splača malo prilagoditi.Zanimivo, pa tolk službenih EV je in se kupuje.
Mimogrede, redki potniki delajo 400 na dan po SLO. Nekje okoli 250 je zgornja meja za večino za dnevne poti.
In EV je od prvega dneva enakovreden ali cenejši (TCO, seveda).