Menjava avtoradia

Rabiš vtiča od starega avtoradia, da bi ga dobil ven. Če tega nimaš, ni panike. Lahko vzameš dva izvijača, dve gobici ali karkoli, da zaščitiš armaturno ploščo. Nato ven potegneš, zna it s silo, ampak z malo tehnike bp pride ven.
Še rajši, zapelji se do kakega avtoelktričarja/akustičarja, če si iz npr. radio vili, pa ti bojo še zastonj ven dali.

Zal ta orodja niso univerzalna...

Za Sony se recimo prodajajo univerzalni komplet >> http://tinyurl.com/p6eykob



Ze tukaj so trije razlicni ... pa to verjetno niti niso vsi

Ocitno model CDX-L400X sploh nima posebnega orodja... ampak uproabis kar izvijace >> http://pdf.crse.com/manuals/3236849141.pdf

na 4 sliki če prov vidim je radio še od zadaj prišraufan.
mal so mi slike čudne, ker izgleda, kot da samo ploščico dol snameš in prideš do tega zadnjega šraufa

Glede na to da sem doktoriral iz armaturke od yarisa lahko preden se mučiš tlačit ven radio skozi luknjo uporabiš naslednji prijem. Original radio je recimo na DIN nosilcu ki je podoben tistim za "diske" v PCju, radio je privijačen z boka. Če se je menjalo original radio je čisto možno da se je novega namestilo enako. tudi če je star radio še noter oz. ga sploh ni bilo je še vedno spodnji predal (kamor načeloma paše radio) DIN nosilec z možnostjo bočnih vijakov. Tako da ni nujno da je radio noter po "klasični" metodi.

Da prideš do nosilca oz znotraj:
1. odstrani gumbe ventilacije/gretja (3x), samo potegneš in gre
2. odvij vijaka od kontrol levo in desno (mislim da sta stopnja ventilacije in usmerjenost)
3. celoten del plošče potegni k sebi, načeloma na vrhu držita pod "števcem" še dva zatiča tako da malo privzdigneš plastiko in potegneš (plošča se drži samo še na kablih, načeloma ne rabiš odstranit ampak če želiš lahko odstraniš kable - mislim da je 4 ali 5 konektorjev)
4. sedaj bi moral imeti omogočen pogled na spodnji del plošče kje je radio, na vrhu imaš dva vijaka ki jih je zakirval zgornji del plošče, to odviješ
5. pod pepelnikom oz. spodaj nad mestom kje je odložišče levo/desno sta dva vijaka, odviješ oba
6. sedaj je spodnji del plošče prost, držijo ga 4 plastične zaskočke, zgornji dve sprostis z izvijačem spodnji dve sta "samopopustljivi"
7. po vseh teh postopkih ti gre ven cel kovinski nosilec kjer je radio, pepelnik in vžigalnik. Tako lahko pogledaš če je radio privijačen oz. kako je privijačen ter ga odstraniš

Zraven radia nisi dobil adapterja/kabla? Nekaj takega:



Ta kabel ima na koncu dva konektorja, rjav/črn (ali podobne barve) in paše potem na standardni dvojni konektor (ISO) ki pride iz napeljave. Na drugi strani ima vsak avtoradio drugačen priklop tako da tam nimaš kaj, preveri če je globjje kje trenutni kabel že prikjučen s temi konektorji in odključi ter priklopi svojega.

Lahko da se je napeljava vezala bolj po domače, potem boš mogel žal cvikat žičke in pravilno vezat vse skupaj ...

Klasična napaka.

Ampak po drugi strani si lahko poslušal radio tudi brez kontakta