https://www.vecer.com/maister-se-je-ze-drugi-dan-delovanja-pokvaril-6373532
koliko je stal in kdo je proizvajalec?
Mariborski E-bus Maister...
- Ustvarjalec teme Matko
- Začetni datum
koliko je stal in kdo je proizvajalec?
I
Izbrisan uporabnik #488
http://www.rtvslo.si/tureavant...u-voznje/441430
Podatki za ljubljanskega kavalirja
https://siol.net/avtomoto/repo...arostnike-56449
Esagono Energia
http://www.esagonoenergia.com/en/
Eto, sem se pozanimal, kako je to.
Uvoznik je eno podjetje, ki da Pečjaku vgraditi Li-Ion baterije, ker avtobus ima svinčene baterije. Avtobus brez baterij pripeljejo Pečjaku, Pečjak pa ga opremi z Li-Ion baterijami.
V MB pa je šlo za to, da je bilo potrebno na (pre)hitro ga dati na cesto in ni bil zadosti potestiran in je kontroler, ko so bile baterije prazne, se ugasnil. Fantje od Pečjaka so ga čez božič usposobili in uredili, tako da bi danes že moral biti nazaj v MB.
Drugače pa je bus identičen tistemu v Kranju.
Ljubljanski pa je že star, s staro tehnologijo in svinčenimi baterijami, ki jih morajo menjati vsako leto, zato sta ta iz Kranja in MB-ja dražja.
Uvoznik je eno podjetje, ki da Pečjaku vgraditi Li-Ion baterije, ker avtobus ima svinčene baterije. Avtobus brez baterij pripeljejo Pečjaku, Pečjak pa ga opremi z Li-Ion baterijami.
V MB pa je šlo za to, da je bilo potrebno na (pre)hitro ga dati na cesto in ni bil zadosti potestiran in je kontroler, ko so bile baterije prazne, se ugasnil. Fantje od Pečjaka so ga čez božič usposobili in uredili, tako da bi danes že moral biti nazaj v MB.
Drugače pa je bus identičen tistemu v Kranju.
Ljubljanski pa je že star, s staro tehnologijo in svinčenimi baterijami, ki jih morajo menjati vsako leto, zato sta ta iz Kranja in MB-ja dražja.
Metron rahlo predelal avtobus Grifo
tej povezavi
cena:ca 70.000 EUR + 80.000 EUR predvidenih letnih stroškov obratovanja , zaposlenih 5 voznikov.
tej povezavi
cena:ca 70.000 EUR + 80.000 EUR predvidenih letnih stroškov obratovanja , zaposlenih 5 voznikov.
Obratovanja!
Predvidevam da tudi placa petim voznikom. Ker sicer tudi.mene zanima kaj je v teh 80 jurjih.
Komu so pa stare svincene akuje prodal? Vrnili nazaj proizvajalcu?
Predvidevam da tudi placa petim voznikom. Ker sicer tudi.mene zanima kaj je v teh 80 jurjih.
Komu so pa stare svincene akuje prodal? Vrnili nazaj proizvajalcu?
V Ljubljani je v uporabi 5 kavalirjev, verjetno je 5 voznikov za vse. Nevem, ugibam. Ker če rabijo 5 voznikov za enega, to pomeni da za vseh 5 kavalirjev rabijo 25 voznikov.
