Katero olje za SEAT Leon 1.4 TSI 122KM?

futuristic

geđet frik

Osebje foruma

13. jul 2007

7.892

633

113

• 29. jul 2015

• #1

V servisni knjižici piše samo:

Petrol without flexible service interval
VW 502 00/VW 504 00
Petrol with flexible service interval (LongLife)
VW 504 00


Ker imam interval na 15000km je pravo olje VW 502 00.

Castrol ima oznako 5W-40 ampak obstajata dva različna. Kateri bi bil bolj primeren?

CASTROL EDGE 5W-40 http://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/products/cars/engine-oil/castrol-edge/product-range.html
ali
CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3 http://www.castrol.com/en_gb/u...l-magnatec.html

Hvala!

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 29. jul 2015

• #2

Na servisu (Porsche) tankajo EDGE. Jaz osebno bi Motul ali Mobil 1.

 

futuristic

geđet frik

Osebje foruma

13. jul 2007

7.892

633

113

• 29. jul 2015

• #3

Pri temu Edge mi je čudno, ker povsod (razen na Castrol strani) piše na embalaži TURBO DIESEL?
A je res isto olje za dizle in bencinarje?

Npr:
http://www.silux.si/izdelki/do...odiesel-5w40-4l

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.050

5.657

113

• 29. jul 2015

• #4

si siguren da nima edge dvojne specifikacije in za benz in za dizle?

pa tudi drugace dizel olje v bencinarja ne predstavlja neke komplikacije...sam delam isto in dela avto BP

hec vw 504 specifikacije je da so se pri vagu odlocil da je kombinirana v 504/507....in na koncu prevlada 507 ki pa je Low saps za DPFje (acea C3)

meni nelogicno...ker 504 je pa po definiciji Full SAPS....ravno obratno od dpf

uporabljas lahko tako katerokoli sinteticno olje za avte (v primeru bencinarja)....bi pa v primeru da daljsas interval raje uporabljal A3/B4 ker C3 majo manj aditivov zarad DPF....in so "slabsa" zato za daljsi interval ko olje postane iztroseno....pac glede na to da lahko uporabljas oba olja....bi sam osebno raje vzel Full Saps olje (A3/B4) kot Low Saps (C3)

 

Nazadnje urejeno: 29. jul 2015

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.050

5.657

113

• 29. jul 2015

• #5

pa tudi C3 olja so ponavadi drazja....

 

futuristic

geđet frik

Osebje foruma

13. jul 2007

7.892

633

113

• 29. jul 2015

• #6

Trenutno imam servisne intervale na 15.000 km. Ko bo pa ven iz garancije jih bom pa delal na 30k ali 1 leto.
Takrat se mi bo pa že splačalo longlife olje noter dajat. Ugibam, da je to A3/B4 ?

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 29. jul 2015

• #7

Citat:
Uporabnik futuristic pravi:
Ko bo pa ven iz garancije jih bom pa delal na 30k ali 1 leto.

Klikni za razširitev

Upam da ne bomo potem tukaj poslušali kakšno "sranje" je TSI zaradi 50 eur. profita letno.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.050

5.657

113

• 29. jul 2015

• #8

Acea A3/B4...C3....v samem bistvu nima definicije ali je LL ali ne...

za longlife glej VW interne specifikacije

www.oilspecifications.org na dnu...VW

 

futuristic

geđet frik

Osebje foruma

13. jul 2007

7.892

633

113

• 29. jul 2015

• #9

Našel:

VW 502.00
Oil for gasoline engines. Successor of VW 501.01 and VW 500.00 specification. Recommended for those which are subject to arduous conditions. It must not be used for any engines with variable service intervals or any which are referred to under other specifications.


VW 504.00
The VW 504 00 specification superceedes the VW 503 00 and VW 503.01 specifications. VW 504 00 oils are suitable for engines meeting the demands of Euro IV emissions standards.

Ta 504.00 je omenjen kot LongLife v Seat navodilih.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.050

5.657

113

• 29. jul 2015

• #10

Citat:
Uporabnik cizy pravi:

Citat:
Uporabnik futuristic pravi:
Ko bo pa ven iz garancije jih bom pa delal na 30k ali 1 leto.

Klikni za razširitev

Upam da ne bomo potem tukaj poslušali kakšno "sranje" je TSI zaradi 50 eur. profita letno.

Klikni za razširitev

Se strinjam...sam tudi nisem pristas LL intervalov....15kkm....max na 20 ce delas relacije....sicer ti pa avto sam "pove" to...ker ga ni olja in proizvajalca avtomobilov ki ne bi zacel pit olja po 20kkm....ali pa da vsaj ventili zjutraj na mrzlo da ne zaropotajo zarad prezvecenga olja...

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.050

5.657

113

• 29. jul 2015

• #11

504....prakticno katerokoli 5w40 olje renomiranega proizvajalca....rang tam 40-45eur za 5L...

Euroton ima akcije z Motulom....4dni nazaj kupil Motul X-Cess 5w40 5L za 39,90eur

Mas se shell helix ultra (v Leclerku...cca 42eur/5L...)

Aral....?

 

CLIO15

Guru

1. nov 2007

13.275

4.098

113

• 29. jul 2015

• #12

Za 20 eur 5 l total 9000 v Sparu

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 29. jul 2015

• #13

Ali ni bolj logično da starejši kot je avto, pogostejše intervale olja potrebuje in ne obratno?

 

hermann

Guru

19. mar 2014

9.653

6.515

113

• 29. jul 2015

• #14

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Upam da ne bomo potem tukaj poslušali kakšno "sranje" je TSI zaradi 50 eur. profita letno.

Klikni za razširitev

Saj menda avto pove kdaj je olje zanič. Dvomim, da bo pustil 30k delat. Meni jih pri penzjonerski vožnji opel ne pusti niti 20k naredit.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.050

5.657

113

• 29. jul 2015

• #15

Problem je ko nekateri vzamejo 30.000/50.000 interval za FIX....pač je treba šparat pa naj stane kolikor hoče

 

hermann

Guru

19. mar 2014

9.653

6.515

113

• 29. jul 2015

• #16

Eni pacienti ne zanjo niti teh številk pravilno prebrat.

Poznam modela, ki pri modusu dizlu ni 2 leti zamenjal olja in malo pred 60k začudeno gledal zakaj sveti lučka za olje. Interval 30k ali 2 leti... kar ti bolj paše a ne.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 29. jul 2015

• #17

Citat:
Uporabnik futuristic pravi:
Trenutno imam servisne intervale na 15.000 km. Ko bo pa ven iz garancije jih bom pa delal na 30k ali 1 leto.
Takrat se mi bo pa že splačalo longlife olje noter dajat. Ugibam, da je to A3/B4 ?

Klikni za razširitev

V čem je pa to fora? Da prej uničis motor al je kaka druga matematika zraven?

 

futuristic

geđet frik

Osebje foruma

13. jul 2007

7.892

633

113

• 29. jul 2015

• #18

Moja logika je bila povsem nefinančna. Ker pač nisem strokovnjak za avte ali olja sem si mislil:
"Navadno olje je za 15k km, dražje LL pa za 30k km in si na istem samo manjkrat moraš menjat".

(Se mi zdi, da sem nekje tako prebral.)

So me pa zdaj uporabniki razsvetlili, da temu ni tako in da ni večje grozote, kot če menjaš (LL) olje na 1 leto (kar bi v mojem primeru pomenilo cca 20k km.
Tako sem npr. menjal olje vsako leto, ko sem imel še stara jajca od Fiata).

Se kesam in obveščam vse, da sem sedaj razsvetljen

P.S.:
Po mojem mnenju je fora foruma ravno v tem, da tisti ki vedo več pomagajo tistim, ki niso podkovani v določenih sferah.
Ker če bi spljuvali vsakega, ki ne ve vsega, potem najboljše, da kar takoj ugasnemo server, ker itak nihče ne bi imel koristi od foruma.