Katero lepilo?
- Ustvarjalec teme _robi_
- Začetni datum
Dvostransko lepilo v traku. Problem pri plastiki je ta da se lepilo v tekoči obliki na plastiki odlušči.
I
Izbrisan uporabnik #9334
I
Izbrisan uporabnik #9334
Tudi Kent ne bo dober. Guma je čisto drugačna zadeva
Henkel bi moral imeti, morda bi vprašal k njim.
Henkel bi moral imeti, morda bi vprašal k njim.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Mmmnjamm, samo tapravo in prava tehnologija. Smo mulci si naredili čolniček iz šlaufa od tovornjaka, gumijasto dno pa prilepili kar z Neostikom, pa je sredi ribnika spustilo vse skupaj
.
Bo tudi kaj boljšega, v današnjih časih.
Bo tudi kaj boljšega, v današnjih časih.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Jap, hvalabogu za Olfa nožek, ko sem imel 4 prste zlepljene med seboj
.
Drugače so pa cianoakrilatna lepila zelo posebna in so bolj - izhod v sili. Potrebujejo čim bolj gladko kontaktno površino, tista guma kot jo zgoraj opisuje, je pa oksidirana in jo je treba obrusiti itd, ...
K vulkanizerju naj gre in mu bo dal lepilo in znanje. Pravkar je na vrhuncu sezona preobuvanja avtov
.
Drugače so pa cianoakrilatna lepila zelo posebna in so bolj - izhod v sili. Potrebujejo čim bolj gladko kontaktno površino, tista guma kot jo zgoraj opisuje, je pa oksidirana in jo je treba obrusiti itd, ...
K vulkanizerju naj gre in mu bo dal lepilo in znanje. Pravkar je na vrhuncu sezona preobuvanja avtov
Jp neostik ob daljšem kontaktu z vodo popusti.Citat:
Uporabnik Demz pravi:
Mmmnjamm, samo tapravo in prava tehnologija. Smo mulci si naredili čolniček iz šlaufa od tovornjaka, gumijasto dno pa prilepili kar z Neostikom, pa je sredi ribnika spustilo vse skupaj.
E stari moj Ðems neoprenska lepila so zaj., na, če jih ne uporabljašp pravilno. Ali se jim reče neostik ali kako drugače pač ni pomembno.Citat:
Uporabnik Demz pravi:
Mmmnjamm, samo tapravo in prava tehnologija. Smo mulci si naredili čolniček iz šlaufa od tovornjaka, gumijasto dno pa prilepili kar z Neostikom, pa je sredi ribnika spustilo vse skupaj.
Bo tudi kaj boljšega, v današnjih časih.
Pravilno ih je teba uporabljati
I
Izbrisan uporabnik #9334
probaj s pattex extreme repair.
sicer pa kaj bolj profesionalnega...
ali lahko objaviš kako sliko, da si vsaj približno znamo predstavljati?
odvisno je tudi od sil in obremenitev, ki se bodo pojavljale...
sicer pa kaj bolj profesionalnega...
ali lahko objaviš kako sliko, da si vsaj približno znamo predstavljati?
odvisno je tudi od sil in obremenitev, ki se bodo pojavljale...
huh, mogoče lepilne palčke in pištola za vroče lepljenje.
https://www.mimovrste.com/pistole-vroce-lepljenje/bosch-lepilna-pistola-pkp-18-e-0603264508
https://www.mimovrste.com/pistole-vroce-lepljenje/bosch-lepilna-pistola-pkp-18-e-0603264508
Jaz sem sinu na plastičen traktor na pedala, nalepil gumo na zadnji kolesi z Neostik profesional. Da ne ropota tista plastika po dvorišču...
http://www.lepljenje.si/izdelki/univerzalna-lepila/?izdelek=1&id=64
Ko sem lepil sem dvomil, da bo prijelo, ampak sedaj pa drži že več kot leto dni, pa mali žlajfa z gumami
http://www.lepljenje.si/izdelki/univerzalna-lepila/?izdelek=1&id=64
Ko sem lepil sem dvomil, da bo prijelo, ampak sedaj pa drži že več kot leto dni, pa mali žlajfa z gumami
Menda se ne bo po dežju vozil, ima da drži. Neostik (oziroma njemu podobna lepila) ostanejo elastična, kar mislim da je prednost in tudi če kolo malo "diha", ne bi smelo biti problemov z odstopanjem. Sicer odvisno od tipa plastike, ampak tudi cianoakrilat (sekundar) mora to super prijet, ker gre za nepovsem ravno površino (predvidevam da so obstoječa kolesa že malo obrabljena), tekoči ne pride v poštev in bi probal z gostejšim (gel mislim da mu pravijo v baubauih).
lp
lp
Podobne teme
