Cenejša izdelava, menjava in lažje razdiranje celotnega sistema. Plus tega pa ti lahko jermen posledično zamenja tudi vsak fušar. Je pa res, da je ketna večna, če je ne maltretiraš, tako da je potreba po menjavi skoraj nična. Je pa res, da se kakega duplega vanosa noče skoraj noben nepooblaščenec dotikat, ker je čisto preveč šraufarije, če ti to ni hobi.
Če bi vsi vozili isto, bi lahko vsi avti meli ketne.
Drugače pa imajo ketno bemfe, mercedesi, tudi kake manjše kantice se najdejo (honde itd.) in seveda ostali tourerji. Težko je naštevat, ker jih je vse polno. Dandanes lahko opaziš, da se že veliko proizvajalcev odloča za ketne. A nimajo slučajno že kie ketne?
Moj avto ima ketno in jermen na odmičnih.