JTD alfe in življenska doba motorja

sylver · 30. mar 2011

Zdravo,

v kratkem (mesece dni) nameravam kupit alfico, verjetno bom vzel model 159, letnik nekje 2007, mašina 1.9 JTD z 120km (88kw).

Glede na to, da jih ima večina, ki se prodaja, okoli 115.000 km me zanima naslednje: kakšna je kej življenska doba takih motorjev in pa kakšni so kej stroški vzdrževanja takega avtomobila naprej?

Slišal sem že marsikaj in sem zaradi tega zelo zmeden

Od tega, da so to najslabši motorji, ki jih je človek lako kdar koli naredil, do tega, da so ti motorji narejeni tako, da delajo tudi do pol miljona kilometrov brez večjih posebnosti (seveda, če redno servisiraš avtomobil).

Kar se tiče servisev - sam se ZELO "občutljiv" na te zadeve in VEDNO delam redne servise (nekako se ne počutim varnega, če nisem naredil osnovnega servisa za avto, ki ga imam, pa čeprav je ta strah odveč). Aja in na koliko KM se pri takih motorjih dela servis? Recimo sedaj imam Seat Leon 2.0 TDI 140 km in moram delat servis na vsakih 15.000 km. Velik servis se pri mojmu trenutnemu avtu naredi pri 120.000 km. kdaj pa pri alfah?

Dobil sem tudi info, da je servisiranje VW ceneje kot Alfe/Fiat/Renault/Citroen/Toyota... je to res ali je to relativno?

Za vse info se zahvaljujem.

P.S. prosim, ne mi pisat takih reči kot so recimo te, da so Alfe kraljice odstavnih pasov

ker mi to nič ne pomaga pi nakupu. Sam osebno menim, da moraš vsak avto posebej preizkusit nekaj mesecev, da vidiš kvaliteto itd... (poznam kolega, ki je kupil nov avtek in so se težave začele že pri 4. mesecu vožnje, na koncu ga je prodal in zaradi tega še nisem mnenja, da je ta znamka avtomobila za nič...).

Še en krat hvala

SouthPark · 30. mar 2011

Glede mnenj o alfi je tak, da eni kupijo Alfo, jo prekolnejo v dno športnega srca in v življenju ne kupijo več italijanskega avta. Drugi pa kupijo alfo in kljub številnim manjšim in večjim okvaram še vedno vztrajajo pri alfi.

Recimo en kolega je kupil 147-ko in toliko okvar, kot je imel ta avto, še v življenju nisem videl. Na koncu je bil krst v žebljo odtrgan jermen klime, ki se je zaril pod zobati jermen in... no ja, sledil je masaker v motornem prostoru.

Drug kolega ima prastaro alfo 155 in čeprav mu med drugim že 2 leti ne dela klima (problem v elektroniki avtomatske klime), kupuje takšno alfo, kot ti - 159 1.9 JTD. O drugi znamki niti slišat noče.

Mnenje glede motorjev - JTD so zelo dobri motorji, malo okvar, vzdržljivi, športni, poraba v mejah normale. Ampak kaj, če elektronika špila svojo melodijo in prižiga lučke kot Bellagio hotel v Vegasu.

sylver · 30. mar 2011

hm, ja to glede elektronike sem bral tudi po drugih forumih, ampak a ni to veljalo bolj za starejše alfe - od leta 2004 dol? ker te novejše od 2005 naprej bi že naj imele poštimano kar se elektronike tiče.

Kamele0N · 30. mar 2011

https://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/1147903/an/0/page/1#1147903

jello · 30. mar 2011

EGR ventili crkujejo, pa kakšna cev okoli intercoolerja rada poči, zaradi česar se potem dpf filter zabaše, mogoče še vztrajnik.... Servis je na 15k. Ko kupuješ se zmeniš še za kakšnega pol leta garancije in veliki servis na njihove stroške in upaš da kar velikega misli crknit crkne v tem času da je pol mir.

Sam se sicer občasno vozim s takšno, samo da je sportwagon (JDTM, l. 2009). Jaz se notri počutim ful utesnjeno, pol gumbov ne dosežem, ven pa se tudi vidi bolj malo. Ampak ok, potegne solidno, problemov tudi ni nekih strašnih, razen da ima pomoje mal zvite diske, ker trese in vleče ko bremzaš, pa števec ene 20 preveč kaže kljub temu da so originalne dimenzije gum gor. Sumasumarum je pa kar lep avto. Enak motor (JTD, 110 kw) imam v saabu 9-5, potem ko smo rešili težave s cevmi in EGR ventilom dela ok, je pa bistveno bolj len kot v alfi.

dsf · 31. mar 2011

Poznam tipa katri vozi JTD-ko samo na Bio dizel, drugega ji sploh ne privošči pa dela kot urca....

cresh · 31. mar 2011

kje pa dobiš pri nas bio dizel? Je cenejši? Dražji?

Drugač pa kar se tiče samih jtd motorjev, to je eden od boljših dizel motorjev. Jst z samo mašino nimam nobenih problemov.

tomi · 31. mar 2011

pa zgolj napotek, 120 konjska se v sloveniji ne prodaja in se ni, tako da je avto ki ga gledaš uvožen

sylver · 31. mar 2011

jap, avto in vožnja mi velik pomenita saj sem kar precej v avtu (na leto naredim okol 35.000 km)

drugače pa ja vem, 120 konjskih ni pri nas, itak so pa že po "defaultu" skoraj vse alfe uvožene oziroma tako bom reku: vedno več je uvoženih avtov (tudi audi, bmw, vw, ...) in mislim, da s tem načeloma ni nič narobe? Ok morda to, da ne poznaš zgodovine avta, to je res mal tak...

pri uvoženih avtih je ponavadi tudi to, da dobiš dosti več opreme serijske, kot pa recimo pri nas, ki moraš vsako dodatno opremo (v primeru nakupa novega vozila) drago plačat. zato so tudi avti iz tujine občutno cenejši za to kar ponujajo (in pa seveda zaradi tega, ker so km prevrteni nazaj) - spet ne v vseh primerih.

luka51 · 31. mar 2011

nevem kje si slišal da so jtd motorji najslabši? to verjetno kak dojčland uber ales fanatik naklada okoli.

sylver · 31. mar 2011

Citat:
Uporabnik luka51 pravi:
nevem kje si slišal da so jtd motorji najslabši? to verjetno kak dojčland uber ales fanatik naklada okoli.

Se mi je kar zdelo ja

Ok, ste me kar mal pomiril in sem kar prepričan, da bom kar Alfico vzel.

Hvala

Smrkc · 31. mar 2011

prvo se fprašaj če sploh rabš tok velk avto

Simon_Vi · 31. mar 2011

sylver, predlagam, da izbereš kaj drugega. Pa ne zato, ker so JTD motorji dobri, ampak zato, ker vidim kako si zakompliciral glede EVJ kabelskega operaterja...da ne bomo tukaj brali na 30ih straneh kako nekaj škripa pri alfi

Pa brez zamere

sylver · 31. mar 2011

Citat:
Uporabnik Smrkc pravi:
prvo se fprašaj če sploh rabš tok velk avto

ha ha ha

sylver · 31. mar 2011

Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
sylver, predlagam, da izbereš kaj drugega. Pa ne zato, ker so JTD motorji dobri, ampak zato, ker vidim kako si zakompliciral glede EVJ kabelskega operaterja...da ne bomo tukaj brali na 30ih straneh kako nekaj škripa pri alfi

Pa brez zamere

Ni panike, zato pa so forumu, da se razpišemo po njih mar ne?

ggg · 31. mar 2011

JTD so odlicni motorji. Glede vzdrzljivosti (med dizli v osebnih vozilih) nimajo konkurence, skoraj tako dobri so samo se stari TDI motorji skupine VW. Imajo pa slednji eno prednost in eno slabost, slaba stran tdijev je drazje vzdrzevanje, dobra stran pa, da so avtmobili okoli TDI motorja za najmanj en razred bolje izdelani.
Multijet JTD motorje pesti drazje vzdrzevanje in nekoliko bolj obcutljivi so na slabo gorivo. Edina resna napaka, ki te pusti na cesti je, da je dobro preventivno na 100k km menjati senzor odmicne gredi in ze omenjene cevi intercoolerja. Velike servise je potrebno delati na max. 80k km. Potem se pa neha. Dvomasni vztrajnik z lahkoto zdrzi +200k km, ce avto ni "chipan".

Saab nima istih motorjev kot Fiat. SAAB Ima Oplove 1.9 dizle, ki so nastali z joint-venture med GM in Fiatom in jih sestavljajo s svojimi deli v drugih tovarnah. Odtod tudi drugacen obcutek.

Utisevalec · 31. mar 2011

Za precej km je alfa slaba izbira, daje jo kronična nezanesljivost tako elektronike kot tudi nekaterih mehanskih delov. Kaj ti pomaga dobra lega pa podvozje če na vsakih 50k km nekaj škripa in moraš popravit (roke), volanska letev dobi luft in je enako kot bi vozil 30 let star avto in jasno slavna elektronika, ki te ne bo pustila na cedilo ko je ne potrebuješ, ampak ko jo potrebuješ (klima poleti, gretje pozimi, danes ne bodo delovali airbagi, jutri abs, ...).

Če pa si pripravljen na te muhe je pa lahko avto super izbira, samo za vsak dan v službo bi sam 5x premislil če hočem tako mulo!

vanmarkus · 31. mar 2011

sej jtd je kul sam vse okoli njega je zanič

bansh28 · 31. mar 2011

JTD + kurilc = zakon !

Smrkc · 31. mar 2011

kaj ti nuca, k maš skoz ognjemet na armaturk

JTD alfe in življenska doba motorja

Fizikalc

Jas da nea vem?! Ka te je...

Fizikalc

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

izbrisani

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Fizikalc

KIYUNDAI fan

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Podobne teme