Cviljenje (koles ?)

VW Golf 3, star 15 let, ravni pred kratkim s servisa (in zamenjave gume, ki je imela sesuto bocno armaturo, cesar genij na servisu, kjer je bil avto pred tehnicnim, sploh ni opazil ) po novem cvili, ko hitrost doseze 60 km/h. Ne cvili pri pospesevanju, ne cvili pri zaviranju, ko pa se hitrost ustali, zacne neodvisno od obratov motorja cviliti priblizno tako, kot ce spodletava jermen. Ne cvili pri nizjih hitrostih in poneha pri opazno visjih (na AC, ceprav tam je mozno da je hrupa toliko, da vse skupaj preglasi ...). Zvok se slisi izkljucno na desni strani, kot da bi prihajal izpod koles in ne od spredaj (iz motornega prostora). Na desni je bila prej tista poskodovana guma. menjani sta bili sicer obe gumi na isti osi. Tega prej ni nikoli pocel v taki obliki, ce ze kaj, so obcasno malo cvilile zavore, ampak zdaj ravno takrat neha, ko jih pohodis in hitrost pade.

Kaksna ideja kaj je to in koliko bo spet kostalo popravilo ? Much obliged !

Kako glasno je tezko recem, ker ne vem kaj je zate glasno. Zame je v avtu dovolj glasno, da para zivce Zunaj se mi ni zdelo tako glasno, je pa res, da pri 60 nimas priloznosti prav dolgo poslusati ali je glasno ali ni, ce gre mimo tebe. Tudi ni samo en pisk vsakih nekaj minut, ampak takrat ko se to zacne, potem konstantno cvili, dokler ali ne zacnes pospesevati ali pa zabremzas, cvili torej lahko po mminuto ali vec minut skupaj (odvisno od prometa spredaj). Zvok je res zelo podoben, kot ce bi jermen spodletaval, ce se ne bi slisalo nekje z desne strani spodaj, bi takoj rekel da je to, ampak jermen je odvisen od obratov motorja, tole cvoljenje je pa odvisno samo od hitrosti in ne od obratov.

Glede "ciscenja" ploscic: je treba nujno voziti nazaj ? Ker voznja naprej in veckrat od 60 do 0 tako, da gume niso odplavale (ni ABS-a) ni nic pomagalo, oziroma ce je, je potem zelo kmalu spet zacelo cviliti.

Najbolj frustrirajoce je to, da je bil avto manj kot pol meseca nazaj na servisu pred tehnicnim in da ima tehnicni spet lepo opravljen.

Jaz se na avte ne spoznam dovolj da bi vedel kaj sploh se lahko tako cvili in da je povezano s hitrostjo vozila

Se pravi bi lahko bilo se kaj poskodovanega, avto je namrec zapeljal v dovolj lepo luknjo na bankini, da je zvilo feltno tako, da je pocasi puscal zrak, gumi je pa cez nekaj casa (no, nihce ni opazil nekaj casa, vprasanje kdaj se je to v resnici zgodilo) pocila armatura. Jaz sem za avte sraufat bumbar, zanasam se na servis. Ocitno dalec prevec, glede na to da je prisel od tam z zjebano gumo z busko na boku kot pol pingpong zogice kot "primeren za tehnicnega", pa ni tega nihce od vrlih mehanikov opazil.

Iscem fusarja, ki ve kaj pocne in je kdaj od blizu videl golfa trojko, po moznosti med Lj. In Kranjem oz. v blizini Sk. Loke.