Crash Test Q7 vs. Fiat 500
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
Evo, sem si že naročil Q7. Ker se bojim, da se Fiat 500 zaleti vame.
Kot da ni 7 krat bolj verjetno, da se bom zaradi visokega težišča Q7 v nekem ovinku prekucnil in umrl pod njegovih 7 ton pleha.
Izgleda kot da poči, ja. Samo načeloma imajo moderni airbagi "varnostni ventil" ki poči pri določenem tlaku v airbagu. Možno da je bilo to.
Q7 je zaradi visokih cen goriva padla prodaja in jo je treba nekako stimulirat. Recimo s strašenjem folka, zakaj ne kupovat male jajčke z nizko porabo.
Nazadnje urejeno:
Q7 je avto za zdravljenje ega. Tako kot Hummer v ZDA. V principu EU varijanta Hummerja. Velik avto z malo praktične vrednosti in enormnim računom za gorivo, ki postaja vsak dan večji in večji.
Je zgovoren, če trčiš v mnogo lažji avto. Kaj pa še trčiš v npr. škarpo ali pa drevo. Slednji dve varianti se pač ne deformirata ali pa premakneta. V takih primerih se mora pa tudi energija 2+t absorbirat (ugibaj, kaj se bolj deformira, drevo ali pleh!). Skratka, varnost je relativen pojem.
Samo sovoznikov ni počil, stranski tudi ne.
Drugače pa se mi zdi, da je 500-tka trk s tako goro prestala odlično. Naj zabijejo v Q7 Unota, pa bodo videli kak bodo deli leteli naokoli.
Ja zakaj pa niso dali namesto Q7 kar tanka?
Te primerjave so meni smešne že vsakemu mulotu iz OŠ ki ni prespal nekaj ur fizike je takoj jasno da masa naredi svoje.
Noben avto ne more biti enako varen.
Fiat 500 je v svojem razredu najbolj varen avto pika!
No, da vidim kako se Q7 obnese v čelnem trku z 30t težkim tovornjakom
Te primerjave so meni smešne že vsakemu mulotu iz OŠ ki ni prespal nekaj ur fizike je takoj jasno da masa naredi svoje.
Noben avto ne more biti enako varen.
Fiat 500 je v svojem razredu najbolj varen avto pika!
No, da vidim kako se Q7 obnese v čelnem trku z 30t težkim tovornjakom
