Rabu bi cinšpulo za mojega megana 1.6 8v 98.l. Nujno, pozna kdo kakega ki ima veliko meganov doma 
Cinšpula nujno
- Ustvarjalec teme turbobitch
- Začetni datum
V kolikor motor sploh ne vžge, je običajno kriv senzor vžiga na vztrajniku.
Če motor deluje samo na dva cilindra, je 99% napaka na vžigalni tuljavi. V tem primeru vžigalni tuljavi medsebojno zamenjaš in bo motor deloval na druga dva cilindra, tako dobiš 100% potrditev, da je napaka na vžigalni tuljavi.
LP Janko
Vrjemi, je kr možno. Jaz sem cinšpule menal 2x na polotu, 3 celindrc..
Fora je , da sta delala ravno prava 2 celindra
Fora je , da sta delala ravno prava 2 celindra
Straight (I) 6 ali V6? V bi znal imeti probleme zaradi nebalansiranosti, I6 bo delal pa tudi na en cilinder.
Drugače bi vsak 4 valjni motor lahko delal na en cilinder, vprašanje koliko tresljajev bi preživel preden bi razpadel. Bolj kot mehanika je problem elektronika ki ne dovoli takega delovanja oz. se zaradi napak (neujemanja) senzorjev zgodi da motor dobi nepravilno mešanica in posledično ga zaduši.
Sicer je offtopic, ampak motor bo delal dokler bo moč delujočih valjev večja kot pa je trenje celotnega sklopa, ki ga poganja. Glede na to da nek el. štarter lahko vrti motor, ga lahko vrti tudi 1 valj. Na koliko valjev bo delal je pa odvisno od zasnove motorja, vztrajnika in pa predvsem senzorike. Stari motorji so dostikrat kresali v prazno pa so še vedno delovali, pri sodobni elektroniki je pa pri V12 motorju lahko kritičen en občasno slab vžig pa celotna zdeva crkne pod štandgasom.
Jaz ti iz svoje izkušnje na Puntu II 1.2 lahko povem, da se avto premika tudi po dveh cilindrih, samo trese in ZARES ne gre nikamor. Crknila je namreč ena tuljava, ki je potem skurila še motorni računalnik in je bila posledična polovica cilindrov brez iskre.
Najprej še enkrat od začetka preberi, za kakšno informacijo je turbobitch prosil. Odgovore, ki sem mu jih dal so taki, da lahko sto procento sam ugotovi, če je napaka na vžigalni tuljavi in tudi, na kateri. Vse, kar sem napisal vem iz prakse in za tem tudi stojim.
Tukaj se debatira o motorju od Megana 1.6, 8V, ki ima 4 valje in 2 vžigalni tuljavi in ne mešaj zraven 6 valjnega. Jaz nikjer nisem napisal, da motor lahko dela samo na en valj.
Drži se teme in piši o tistem, kar poznaš ne o tistem, kar se ti zdi.
LP Janko
