Cestno kolo (nakup novega)

Yogi

Yogi

Guru
1. sep 2007
4.531
1.125
113
Si bom drznil odpreti tole temo... Torej, nakup novega cestnega kolesa. Izbira je ogromna. Budget recimo do okoli 3.000€. Izbire je za ta denar več kot dovolj. :bonk:

Do sedaj sem bil nekaj let na Scott Foil-u 30; 20 prestav, klasična gonilka 53/39, kaseta 11-25. (Upam, da sem prav napisal)

Zelo rad se vozim po klancih. Jošt, Krvavec mi ne povzročata težav, le včasih eno lažjo prestavo pogrešam... :zardelalter: Me pa to spodbuja k temu, da moram biti v formi... :valjamse: S težo nimam težav :valjamse: Sem bolj hribolazec kot šprinter... Imam občasno kakšno težav s hrbtom, tako da se v aerodinamični pozi bolj malo vozim. Verjetno bom pa reskiral tudi za bike fitting.

Seveda imam nekaj Scottove opreme, ampak nisem privrženec... Firm je en kup, vendar ne vem kaj je boljše/slabše, če sploh je...

Kaj je danes tista osnova, nuja? Di2 najbrž kar mora biti... Dosegljiv servis je tudi kar nuja, nisem za neke eksote...

In kaj je razlika med race in endurance cestnim kolesom?

Tole mi recimo v uč pade:

CESTNO KOLO GUSTO COBRA EVO DB ELITE ULTRA - Shimano 105 R7120 | A2U

www.a2u.si www.a2u.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Reacto 4000 Shimano 105 2x12 modra - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Reacto 4000 z idealno kombinacijo enega najboljših aerodinamičnih okvirjev in optimalne kombinacije opreme Shimano105 naredi enega najbolj ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Scott cestno kolo Addict 20 modra - zelena - Kolesarski center Valy-Žagar

Cestno kolo Scott Addict 20 2024 je karbonsko cestno kolo z električno Shimano 105 DI2 opremo, 2x122 prestavami, hidravličnimi disk zavorami in ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Scultura Endurance 6000 Shimano Di2 105 - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Scultura 6000 je cestno kolo, ki vas navduši z izredno odzivnostjo in lahkotnostjo. Poskončno dirkaško kolo, ki vas preseneti z udobnostjo ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Scultura 6000 Shimano Di2 105 2x12p - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Scultura 6000 je cestno kolo, ki vas navduši z izredno odzivnostjo in lahkotnostjo. Poskončno dirkaško kolo, ki vas preseneti z udobnostjo ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Reacto 6000 105 Di2 črna / mat črna - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Reacto 6000 z idealno kombinacijo enega najboljših aerodinamičnih okvirjev in optimalne kombinacije elektonske opreme Shimano105 Di2 naredi ...
www.valy.si www.valy.si

Kakšno kolo se dobi celo na izposojo, vednar je tega zelo malo...

Hvala za vsak nasvet :zmaga:
 
B

BLABLABLA

Guru
28. sep 2007
2.621
1.027
113
Uporabnik Yogi je napisal:
Si bom drznil odpreti tole temo... Torej, nakup novega cestnega kolesa. Izbira je ogromna. Budget recimo do okoli 3.000€. Izbire je za ta denar več kot dovolj. :bonk:

Do sedaj sem bil nekaj let na Scott Foil-u 30; 20 prestav, klasična gonilka 53/39, kaseta 11-25. (Upam, da sem prav napisal)

Zelo rad se vozim po klancih. Jošt, Krvavec mi ne povzročata težav, le včasih eno lažjo prestavo pogrešam... :zardelalter: Me pa to spodbuja k temu, da moram biti v formi... :valjamse: S težo nimam težav :valjamse: Sem bolj hribolazec kot šprinter... Imam občasno kakšno težav s hrbtom, tako da se v aerodinamični pozi bolj malo vozim. Verjetno bom pa reskiral tudi za bike fitting.

Seveda imam nekaj Scottove opreme, ampak nisem privrženec... Firm je en kup, vendar ne vem kaj je boljše/slabše, če sploh je...

Kaj je danes tista osnova, nuja? Di2 najbrž kar mora biti... Dosegljiv servis je tudi kar nuja, nisem za neke eksote...

In kaj je razlika med race in endurance cestnim kolesom?

Tole mi recimo v uč pade:

CESTNO KOLO GUSTO COBRA EVO DB ELITE ULTRA - Shimano 105 R7120 | A2U

www.a2u.si www.a2u.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Reacto 4000 Shimano 105 2x12 modra - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Reacto 4000 z idealno kombinacijo enega najboljših aerodinamičnih okvirjev in optimalne kombinacije opreme Shimano105 naredi enega najbolj ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Scott cestno kolo Addict 20 modra - zelena - Kolesarski center Valy-Žagar

Cestno kolo Scott Addict 20 2024 je karbonsko cestno kolo z električno Shimano 105 DI2 opremo, 2x122 prestavami, hidravličnimi disk zavorami in ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Scultura Endurance 6000 Shimano Di2 105 - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Scultura 6000 je cestno kolo, ki vas navduši z izredno odzivnostjo in lahkotnostjo. Poskončno dirkaško kolo, ki vas preseneti z udobnostjo ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Scultura 6000 Shimano Di2 105 2x12p - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Scultura 6000 je cestno kolo, ki vas navduši z izredno odzivnostjo in lahkotnostjo. Poskončno dirkaško kolo, ki vas preseneti z udobnostjo ...
www.valy.si www.valy.si
www.valy.si

Merida cestno kolo Reacto 6000 105 Di2 črna / mat črna - Kolesarski center Valy-Žagar

Merida Reacto 6000 z idealno kombinacijo enega najboljših aerodinamičnih okvirjev in optimalne kombinacije elektonske opreme Shimano105 Di2 naredi ...
www.valy.si www.valy.si

Kakšno kolo se dobi celo na izposojo, vednar je tega zelo malo...

Hvala za vsak nasvet :zmaga:
Klikni za razširitev
Pa saj nisi profi za tele zobnike: 53/39, kaseta 11-25

Vzemi spredaj 50/34 in zadaj 11-30 ali pa celo 11-32/34
 
Yogi

Yogi

Guru
1. sep 2007
4.531
1.125
113
Nisem profi, slab pa tudi ne. :fredi: Je pa to klubsko kolo s katerim so trenirali (KK Sava KR), sem pred leti kupil rabljenega.

Se pa strinjam in tudi sam pogledujem proti 50/34 in kaseti 11-32. Upam, da me lažja ne bo razvadila...

Maksi kompakt 52/36 pa je redek in najbrž nesmiselen?
 
O

ozaz

Pripravnik
5. mar 2010
145
13
18
Endurance ima bolj sproščeno geometrijo, nudi več udobja. Pravilno nastavljen je po mojem bolj primeren za rekreatrivca, saj lažje preživiš več časa v dropih.

Gonilko bi se sam odločil za compacta 50/34, zadaj 28+ odvisno od tras, ki jih voziš in koliko te motijo večji preskoki med prestavami.
 
  • Všeč mi je
Reactions: corsol in Yogi
B

BLABLABLA

Guru
28. sep 2007
2.621
1.027
113
Uporabnik Yogi je napisal:
Nisem profi, slab pa tudi ne. :fredi: Je pa to klubsko kolo s katerim so trenirali (KK Sava KR), sem pred leti kupil rabljenega.
Klikni za razširitev
Za tiste zobnike od prej moraš biti zelo dober za klance, ki si jih naštel...

Razen, če samo razmišljaš o njih in jih še nisi odvozil

Pa za tvoj EMŠO tudi ne vemo
 
aljoman

aljoman

Majstr
16. dec 2013
2.788
-1.346
63
Extreme vital ima nekaj koles za izposojo, Šport 11/11 tudi. Predvidevam da si iz gorenjske, če voziš na Jošt in Krvavec.

Kaj pa velikost? Lahko ti posodim moje kolo za občutek, da probaš elektronsko prestavljanje.
 
K

KStoner

Majstr
31. dec 2007
2.131
190
63
pri Gusto-tu sigurn dobiš največ za to ceno.
Jaz bi priporočal vsaj 105 di2...ker elektronika je res zakon.
Pa dobre feltne imajo prednost pred okvirjem.
Kompakt gonike so pa zdaj itak vsepovsod.
 
I

irCAR81

Fizikalc
19. mar 2008
1.720
80
48
Realno res feltne največ dajo ampak jaz bi gledal da je čim boljši okvir, feltne lahko zamenjaš naknadno, kak del groupseta tudi, okvir pa ostane.
 
Yogi

Yogi

Guru
1. sep 2007
4.531
1.125
113
Uporabnik BLABLABLA je napisal:
Za tiste zobnike od prej moraš biti zelo dober za klance, ki si jih naštel...

Razen, če samo razmišljaš o njih in jih še nisi odvozil

Pa za tvoj EMŠO tudi ne vemo
Klikni za razširitev
Nič bat, so kar v reali večkrat odvoženi, kolnem na začetku sezone, potem pa gre... :zmaga: To so domači klanci, in zato v začetku sezone pogrešam kompakt gonilko in kaseto 11-32. EMŠO pa je tudi še mladosten :fredi: Ne rabim gledati proti bateriji :evil: Če čase napišem, boste pa rekli, da se baham... :valjamse:

Torej kaj dela razlike na kolesu, da ni samo "šminka"?
- karbon okvir in vilice - itak
- integrirani kabli?
- elektronske prestave?
- obroči? Občutek imam, da me bočni veter krepko premakne in me živcira, tako da najbrž ne previsoki?
- Geometrije kolesa pa žal ne znam dobro prepoznati. Razen subjektivno, kar mi je pač všeč.
- za boljše krmilo je najbrž budget premajhen...
- ?

Kolo sem si tudi že hotel izposoditi, a je bil takrat vedno zaseden, ko sem imel čas...

Je pa tudi Gusto meni v uč padel. In ja, šel bom tudi v trgovino... Ampak bi si rad najprej nekaj pojmov razčistil... In morda počakal na konec sezone...
 
B

BLABLABLA

Guru
28. sep 2007
2.621
1.027
113
Uporabnik Yogi je napisal:
Nič bat, so kar v reali večkrat odvoženi, kolnem na začetku sezone, potem pa gre... :zmaga: To so domači klanci, in zato v začetku sezone pogrešam kompakt gonilko in kaseto 11-32. EMŠO pa je tudi še mladosten :fredi: Ne rabim gledati proti bateriji :evil: Če čase napišem, boste pa rekli, da se baham... :valjamse:

Torej kaj dela razlike na kolesu, da ni samo "šminka"?
- karbon okvir in vilice - itak
- integrirani kabli?
- elektronske prestave?
- obroči? Občutek imam, da me bočni veter krepko premakne in me živcira, tako da najbrž ne previsoki?
- Geometrije kolesa pa žal ne znam dobro prepoznati. Razen subjektivno, kar mi je pač všeč.
- za boljše krmilo je najbrž budget premajhen...
- ?

Kolo sem si tudi že hotel izposoditi, a je bil takrat vedno zaseden, ko sem imel čas...

Je pa tudi Gusto meni v uč padel. In ja, šel bom tudi v trgovino... Ampak bi si rad najprej nekaj pojmov razčistil... In morda počakal na konec sezone...
Klikni za razširitev
Jaz zaenkrat ostajam na klasiki...
Karbon gaštel, alu feltne, 40 mm, Rim breakes in prestave 2 x 12 mehanske... Spredaj 50/34 zadaj 34/11... To jaz rabim za Krvavc...

Je pa tudi finančni vložek čist drug..
Pa manj ga je škoda če se skipam...
 
I

irCAR81

Fizikalc
19. mar 2008
1.720
80
48
Uporabnik Yogi je napisal:
Torej kaj dela razlike na kolesu, da ni samo "šminka"?
- karbon okvir in vilice - itak
Klikni za razširitev
Zakaj itak? Če kupiš poceni karbonski okvir je po teži zelo primerljiv z alu. Zakaj ne kar alu?

Pri okvirju dela razliko togost, teža in aerodinamika. Glede na to da ti je bolj všeč vožnja v hrib, aerodinamika ni tako pomembna, zanima te ravno prav tog in lahek okvir. Glede na omejen budget boš pač mogoče moral sprejeti, da so kabli zunaj (manj aero). Kar se tiče race in endurance, endurance ima bolj sproščeno lego in ponavadi manj tog okvir tako da manj boleče premaguješ daljše razdalje. Spet če ti gre za enodnevne kratke vzpone in ne vikend vožnje do Paga in nazaj.

Najbolj tipičen ne-aero, lahek top end hribolazec je s-work atheos, tvojemu budgetu primeren pa giant TCR (tukaj je na voljo več modelov, razlika med njimi je v opremi in pa mislim da sta dva nivoja okvirjv, običajen in SL).
Kej tazga npr:
www.11-11.si

Cestno kolo Giant TCR Advanced 1+ Disc Pro Compact 2023 - Cold Night

Cestno kolo Giant TCR Advanced 1+ Disc Pro Compact 2023 - Cold Night Cestno kolo Giant TCR Advanced 1+ Disc Pro Compact 2023 Iščeš hitrost, zmogljivost in udobje? Si ambiciozen kolesar, ki ti biti prvi skozi ciljno črto pomeni še dodaten izziv? Potem bo
www.11-11.si www.11-11.si
 
  • Všeč mi je
Reactions: Yogi in aljoman
J

jello

Guru
22. sep 2008
10.234
3.884
113
Uporabnik Yogi je napisal:
Nič bat, so kar v reali večkrat odvoženi, kolnem na začetku sezone, potem pa gre... :zmaga: To so domači klanci, in zato v začetku sezone pogrešam kompakt gonilko in kaseto 11-32. EMŠO pa je tudi še mladosten :fredi: Ne rabim gledati proti bateriji :evil: Če čase napišem, boste pa rekli, da se baham... :valjamse:

Torej kaj dela razlike na kolesu, da ni samo "šminka"?
- karbon okvir in vilice - itak
- integrirani kabli?
- elektronske prestave?
- obroči? Občutek imam, da me bočni veter krepko premakne in me živcira, tako da najbrž ne previsoki?
- Geometrije kolesa pa žal ne znam dobro prepoznati. Razen subjektivno, kar mi je pač všeč.
- za boljše krmilo je najbrž budget premajhen...
- ?

Kolo sem si tudi že hotel izposoditi, a je bil takrat vedno zaseden, ko sem imel čas...

Je pa tudi Gusto meni v uč padel. In ja, šel bom tudi v trgovino... Ampak bi si rad najprej nekaj pojmov razčistil... In morda počakal na konec sezone...
Klikni za razširitev
Odkar je na večini biciklov 30-11 kaseta je kompakt brezveze in je 52/36 čez glavo dovolj za zvozit vse. 105 di2 in kabli notr. Giant ali gusto, scott bo verjetno že predrag.
 
Yogi

Yogi

Guru
1. sep 2007
4.531
1.125
113
Se pravi je smiselno povečati budget. :zmaga: No, sedaj sem si precej bolj na jasnem...

Le razliko med samimi okvirji mi je težko prepoznati. Vem, da so razlike tudi v samem karbonu. Nekih vrednosti za togost in aerodinamiko ni. Teža je ponavadi napisana, ampak za tistih nekaj "dag" se ne bom sekiral, ker jih lahko jaz hitreje dobim :valjamse: Pa kaj veliko koles žal tudi ne moreš preizkusiti... Tudi vprašanje, če bi opazil vse razlike.

Bo pa najbrž največja razlika to, da sedem iz starega na novega :evil:
 
I

irCAR81

Fizikalc
19. mar 2008
1.720
80
48
tukaj je lepo razloženo: https://opencycle.com/eu-en/open-upper, pod So many marketing claims about carbon.

Drugače kar se geometrije tiče maš pa https://99spokes.com/en-EU, baza večine koles na trgu in lahko potem primerjaš geometrijo svojega s tistimi ki jih izbiraš, tko da se lažje odločiš in najdeš ustrezno velikost. Ker neke razlike med proizvajalci so.

Če bi blo pa kej bolje zate, je pa mogoče pametno da kontaktiraš kakšnega bike fiterja, da ne kupiš nekaj mimo. Jaz sem bil na fitingu s starim kolesom in sem potem gledal da je geometrija čim bolj podobna upoštevajoč njegove nasvete.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Yogi
C

corsol

Guru
11. mar 2010
3.045
999
113
Uporabnik Yogi je napisal:
Se pravi je smiselno povečati budget. :zmaga: No, sedaj sem si precej bolj na jasnem...

Le razliko med samimi okvirji mi je težko prepoznati. Vem, da so razlike tudi v samem karbonu. Nekih vrednosti za togost in aerodinamiko ni. Teža je ponavadi napisana, ampak za tistih nekaj "dag" se ne bom sekiral, ker jih lahko jaz hitreje dobim :valjamse: Pa kaj veliko koles žal tudi ne moreš preizkusiti... Tudi vprašanje, če bi opazil vse razlike.

Bo pa najbrž največja razlika to, da sedem iz starega na novega :evil:
Klikni za razširitev

Endurance" bicikel z el.kompaktom .
Npr.Canyon, Merida scultura endurance, Giant defy(letos v prodaji updatan model).
Tudi med endu.modeli so razlike npr.scott adict je agresivneǰši od zgoraj naštrtih

Endu.bicikel lahko agresivno nastaviš,....vsekakor zgleda bolje kot dirkalna spec. s vsemi distančniki in po možnosti fajfa navzgor ker drgač križ trpi....
Vidim kar dosti takih, oni siceri bi sam telo (več) ne pusti.
Kompakt pa zato ker ne dirkaš(predvidevam), in ne postavljaš hitrostnih rekordov.

Bicikel tega ranga z di2, karbon.obroči...je cca 4k€.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Yogi
J

Jabe

Guru
1. okt 2007
14.211
6.766
113
če povzamem - popravite me, če narobe:
- endurance geometrija je fajn za potovalne fore, brez nekih ambicij silnih pogačarskih. bolj udoben, če uporabim ta izraz. pa malo več ženskih variant, ki jih včasih ni bilo toliko
- pri prestavah di2 - nekaj elektronskega? mi zna kdo razložit, kako se to gre. tole me še najbolj zanima...
- kolesa so zdaj vidim 28"

je še kaj vrednega omembe, če prestavim iz 15 let starega cestaka z ultegro (od takrat) na 26" kolesih? Ali kaj zares pridobim, če je ta bicikel še popolnoma izpraven (to sicer še ne vem). Nekaj me je zapopadlo, da bi šla spet na cesto in sem s podstrehe tole dol privlekla. Se splača v red spravljati? Gonit bo pač treba v vsakem primeru.
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

S
Treking kolo (žensko)
2
Odgovori
22
Ogledi
8.449
Rekreacija
dentex
dentex
M
Kolo - čista zmeda?
Odgovori
12
Ogledi
5.302
Rekreacija
KStoner
K
Na vrhu Bottom