castrol magnatec 5w/30 razlika A1 in A5
- Ustvarjalec teme bero1
- Začetni datum
http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
The full ACEA specs are:
A1 Fuel Economy Petrol †
A2 Standard performance level
A3 High performance and / or extended drain
A5 Fuel economy petrol with extended drain capability †
B1 Fuel Economy diesel †
B2 Standard performance level (now obsolete)
B3 High performance and / or extended drain
B4 For direct injection passenger car diesel engines
B5 Fuel economy diesel with extended drain capability †
† Not suitable for all engines - should ONLY be used in engines specifying this fuel efficient grade. Refer to the manufacturer handbook of contact your local dealer if you're not sure.
The full ACEA specs are:
A1 Fuel Economy Petrol †
A2 Standard performance level
A3 High performance and / or extended drain
A5 Fuel economy petrol with extended drain capability †
B1 Fuel Economy diesel †
B2 Standard performance level (now obsolete)
B3 High performance and / or extended drain
B4 For direct injection passenger car diesel engines
B5 Fuel economy diesel with extended drain capability †
† Not suitable for all engines - should ONLY be used in engines specifying this fuel efficient grade. Refer to the manufacturer handbook of contact your local dealer if you're not sure.
http://www.oilspecifications.org/acea.php
Razlika je samo v tem da ma ta olje boljšo oljno bazo ( ker je za podaljšane intervale) da ga manj pije na dolgi rok......oziroma ma v sebi več protiobrabnih dodatkov ker je predviden za daljše valjanje v karterju od enakega olja prej z A1 oznako!
ni fora v aditivih.protiobrabnih aditivov je mala frakcija in to so molibdenum delci ostalo so samo detergenti da se saje ne sprijemajo.različna baza je za to da se podaljša cajt v katerem bi se baza olje in aditivi ločili.po domače bi se baza usedla.s cikli mrzlo-toplo v motorju se olje razbije še hitrej.boljše ali slabše baze ni če ti redno menjavaš olje.to je samo dober izgovor za tiste ki bi se najraj razjokali ko kupujejo olja po 15 eur na literCitat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
http://www.oilspecifications.org/acea.php
Razlika je samo v tem da ma ta olje boljšo oljno bazo ( ker je za podaljšane intervale) da ga manj pije na dolgi rok......oziroma ma v sebi več protiobrabnih dodatkov ker je predviden za daljše valjanje v karterju od enakega olja prej z A1 oznako!
Da tko nekako...dobro povedano!
Jaz tudi ne razumem ljudi ki se držijo intervalov ko pijanec plota......bom menjal na 30kkm ker je znamka tko zaukazala.......ja če si trgovski potnik pa delaš 300km na dan
Če se jajcaš od kafane do kafane...pa na šiht pa nazaj bejž stran z podaljšanimi intervali pa menjaj na 10-15kkm
Jaz tudi ne razumem ljudi ki se držijo intervalov ko pijanec plota......bom menjal na 30kkm ker je znamka tko zaukazala.......ja če si trgovski potnik pa delaš 300km na dan
Če se jajcaš od kafane do kafane...pa na šiht pa nazaj bejž stran z podaljšanimi intervali pa menjaj na 10-15kkm
Podobne teme
