OK, naj se izrazim drugače. Bremze primejo dobro, vedno ko se vozim po mestu. Problem je najbolj oæiten, ko grem na avtocesto....ko se nekaj časa vozim 130 in želim potem bremzat, recimo odstavni pas, prvo sekundo ali dve je bremzanje nekako čudno, kot da bi moral bolj pritisnit za enak učinek, ozeroma občutek je kot bi "bilo olje med ploščico in diskom". Potem malo popustim in težava izgine. Nato vse prime OK. Ker je zadnje čase vedno mokra cesta ko se vozim, ne znam povedat ali je enako na suhi cesti, sporočim ob priliki. Je možno da zaradi vode? Pa tudi zadaj mi bremze škripajo ko vozim počasi v rikverc. Ali pa nič ne škripajo ko grem v rikverc in potem začnejo ko se samo malo dotaknem stopalke. Prov ogabno tuli. Diske zadaj bo treba počasi menjat čeprav meso je še. Enako stanje na ploščicah. Po mehanikovo "en interval bo še zdržalo"... Vaše mnenje glede na povedano? Hvala.
Bremze ne primejo OK po vožnji na AC....
- Ustvarjalec teme SpidiGonzalez
- Začetni datum
Ali je možno da cilinder ne popusti dovolj in se segrejejo na AC zaradi trenja? Samo potem bi bilo še slabše ko bi začel bremzat, ker bi se še bolj segrelo vse skupaj....torej mislim da pregreva se ne.
Sam sebi si odgovoril le, da ni olje med diskom in ploščico, ampak voda. Ni razloga za skrb. Cviljenju se ogneš s čiščenjem zavornih ploščic. Razstaviš, spucaš, sestaviš. Če je v ploščici kakšen večji mesingast košček, zna biti tudi ta krivec za cviljenje, dokler se ne znuca. Take stvari dam jaz na ignor.
Vse jasno. Z zamikom prime zato, ker mora najprej odstraniti vodo. S tem namenom je recimo Mercedes E (W211) od delovanju brisalcev vsake toliko približal ploščice disku, da je osušil vlago in je bil avto vedno odziven.
To da škripa je pa zaradi diskov ja. Od žene mercedes je imel enake sindrome, pa smo spucali rob diskov, razdrli in podmazali čeljusti... Škripalo je manj, a še vedno, ob menjavi diskov pa je "čudežno" izginilo. Pa tudi "zamik" bo potem manjši.
To da škripa je pa zaradi diskov ja. Od žene mercedes je imel enake sindrome, pa smo spucali rob diskov, razdrli in podmazali čeljusti... Škripalo je manj, a še vedno, ob menjavi diskov pa je "čudežno" izginilo. Pa tudi "zamik" bo potem manjši.
Bremze cvilijo če so prežgane....ploščice vn pa pošmirglaš tisto stekleno plast ki se je nardila na ploščicah...
Ploščice tudi narahlo namažeš z keramično al pa bakreno mastjo po zadnjem delu (tisto ploščico katera nalega na batek), plast masti potem upija vibracije med bremzanjem....vibracije so zaradi trenja med ploščico in diskom...in potem pliscica resonira kar tvoje uho sliši kot cviljenje...enako namažeš tudi plehke narahlo (čeprav sam nisem pristaš tega ker tam se potem samo zapeče svinjarija in prej ksj blokira)...
Jaz jih samo nsmazem narahlo med batkom in ploščico (tista ena ploščica-ponavadi je to ta notranja) in mi 0 ne cvilijo...
P. S.: preventivno si zamenjaj olje in odzraci bremze...sploh če tega že nisi naredu 5let...
Ploščice tudi narahlo namažeš z keramično al pa bakreno mastjo po zadnjem delu (tisto ploščico katera nalega na batek), plast masti potem upija vibracije med bremzanjem....vibracije so zaradi trenja med ploščico in diskom...in potem pliscica resonira kar tvoje uho sliši kot cviljenje...enako namažeš tudi plehke narahlo (čeprav sam nisem pristaš tega ker tam se potem samo zapeče svinjarija in prej ksj blokira)...
Jaz jih samo nsmazem narahlo med batkom in ploščico (tista ena ploščica-ponavadi je to ta notranja) in mi 0 ne cvilijo...
P. S.: preventivno si zamenjaj olje in odzraci bremze...sploh če tega že nisi naredu 5let...
To se dogaja zaradi vode sem opazil to sploh pri avtih z litimi platisci se mi zdi da vec vode sprica po diskih.
Se ti to dogaja v zimskih razmerah?
.
Jaz sem to tudi enkrat opazil in omenil na servisu.
Pa so mi odgovorili, da je to zaradi nekakšne (solne?) raztopine, ki jo polivajo po AC proti poledici in se nabere na diskih, ploščicah itd...
...po par zaviranjih potem zavore spet primejo normalno. Doživel tudi na regionalkah.
.
Je pa strašljivo, ko pritisneš na zavoro in avto "kar gre". Se pa, vsaj meni to zelo redko zgodi.
Predvidevam, da je odvisno od tega koliko minut pred tabo so polivali cesto.
.
Jaz sem to tudi enkrat opazil in omenil na servisu.
Pa so mi odgovorili, da je to zaradi nekakšne (solne?) raztopine, ki jo polivajo po AC proti poledici in se nabere na diskih, ploščicah itd...
...po par zaviranjih potem zavore spet primejo normalno. Doživel tudi na regionalkah.
.
Je pa strašljivo, ko pritisneš na zavoro in avto "kar gre". Se pa, vsaj meni to zelo redko zgodi.
Predvidevam, da je odvisno od tega koliko minut pred tabo so polivali cesto.
dogaja se vsakič ko sem na AC pa je mokro se pravi dežuje, še najhuje je pa sedaj, ko je mokro pa so prej solili. simptomi čudežno izvenijo, ko je suho vreme.
dogaja se samo na avtu z litimi felgami, na tistemu z jeklenimi se tega skoraj ne opazi.
ni to nč narobe, je pač mal čudn filing, ko pritisneš pa se nč ne zgodi.
dogaja se samo na avtu z litimi felgami, na tistemu z jeklenimi se tega skoraj ne opazi.
ni to nč narobe, je pač mal čudn filing, ko pritisneš pa se nč ne zgodi.
seveda se pozna, če so zavore mokre-zato je pa treba zmeraj po pranju in ostalih stikih z vodo stopit nekajkrat rahlo po zavorah, da se posušijo
danes sem po off-roadu opral podvozje kot po navadi tako, da sem se zapeljal po poplavljenem travniku (30cm vode)
je kar trajalo, da so zavore spet prijele, kot je treba..
danes sem po off-roadu opral podvozje kot po navadi tako, da sem se zapeljal po poplavljenem travniku (30cm vode)
je kar trajalo, da so zavore spet prijele, kot je treba..
Hm, sam še nisem opazil tega učinka, res pa da zelo malo zaviram
.
Hm, če prav pomislim se mi zdi, da ima moja gara na ABS modulu možnost sušenja diskov in kolikor se spomnim je zadeva vključena...
Hm, če prav pomislim se mi zdi, da ima moja gara na ABS modulu možnost sušenja diskov in kolikor se spomnim je zadeva vključena...
v zavornem cilindru je gumica pa še ena gumica ,ki preprečuje vlagi in svinjariji dostop.
Verejtno je treba očistiti in zamenjalt gumico .Meni se je npr tako pregerela zavora ,da se je kadilo ven ,ker ni popustila..
Zamenjava v mojem primeru"Repair set brake caliper"
Verejtno je treba očistiti in zamenjalt gumico .Meni se je npr tako pregerela zavora ,da se je kadilo ven ,ker ni popustila..
Zamenjava v mojem primeru"Repair set brake caliper"
Nazadnje urejeno:
Isto sem se sem se tudi jaz spraševal.....na dveh različnih avtih se mi je dogajalo enako.....vedno isto....ko je deževalo, po daljši vožnji bremze sekundo ali dve niso prijele.....grozen občutek....
razlog - neoriginalni poceni diski.....
to se mi je obakrat pojavilo po menjavi diskov "mojstra v garaži"....
razlog - neoriginalni poceni diski.....
to se mi je obakrat pojavilo po menjavi diskov "mojstra v garaži"....
zaradi vode, pred leti je bilo pri VAG govora o tem. Najprej se je govorilo da je problem zaradi zaščitne pločevine za diski ki prerpečujejo dostop vode do diska. Sedaj ko so skoraj vsi avti na nizkoprofilnih gumah in je velik razmak med gumo in diskom imajo zgleda vsi probleme s tem. Meni se enako dogaja, pedala pade kako sekundo v prazno..
