Bencin/naftna pumpa

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.174

9.809

113

• 17. okt 2010

• #1

Zanima me princip delovanja bencin/naftne pumpe in sicer točno kdaj se vključi. Ali ko se da kontakt ali šele kot avto zaženeš?
Torej, če bi npr. cev za gorivo odrezal in imel vključen kontakt ali bi gorivo začelo špricat ven pod tlakom?

 

Matko

pohodnik

18. jul 2007

5.626

722

113

• 17. okt 2010

• #2

odvisno od avtomobila, načeloma stari kontakt, novi, ko odpreš voznikova vrata

 

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.595

480

83

• 18. okt 2010

• #3

specificiraj
dizel al bencin
če dizel, kater dizel, eni imajo predčrpalko drugi ne

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.174

9.809

113

• 19. okt 2010

• #4

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
specificiraj
dizel al bencin
če dizel, kater dizel, eni imajo predčrpalko drugi ne

Klikni za razširitev

Zanima me na splošno, ampak recimo Vag grupa, toyota, bmw, mercedes.
Predvsem me zanima ali ko daš kontakt zadeva pe nafila tlak. Ali prej ob vratih, daljincu, itd. mi je nepomembno.

 

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.595

480

83

• 19. okt 2010

• #5

potem boš prejel splošen odgovor

če gre za common rail sistem potem visok tlak ustvarja sama visokotlačna črpalka, kateri gorivo dovaja predčrpalka ki je ponavadi električna (kot pri klasičnem bencinskem motorju), NI PA NUJNO; nekateri predčrpalke nimajo
pri VAGu kolikor vem je pri PD motorjih (črpalka šoba) tudi črpalka v rezervoarju - bi pa lahko pogledal v VAG grupi za vsak motor posebej, tudi za novejše common-raile

tlak se ustvari takoj ob vžiganju (za prej ne vem) s strani "pred"črpalke - pri bencincih celo ob odpiranju vrat (začenši z golf 4ko)