Če imaš drugačne luknje skoraj zagotovo niso original platišča. Tudi ET ponavadi ni različen četudi imaš drugačne čeljusti, pač se rešuje to s tem da se na večje zavore serijsko montira večja (col) platišča ne pa da se daja druge feltne z drugačnim ETjem.
Italjani imajo več ali manj 4 x 98, torej če imaš 4x100 so to platišča za drug avto.
Distančnik + ekscenter hkrati je tvegana stvar. Distančnik ujemajoč na platišče s pravimi luknjami načeloma ok, ekscentrični vijaki so sami po sebi bedarija (če je sredinska luknja ok potem jih ne rabiš, če ni ok bogpomagaj). A sredinska luknja je ok, ali rabiš še centrirni obroček potem?!